Com mais 13 cv, o renovado Golf R chega agora aos 333 cv, tornando-se num dos modelos de produção mais potentes da Volkswagen. Além do estilo mais dinâmico, o Golf R recebe tecnologia mais avançada
A Volkswagen apresenta os novos Golf R nas carroçarias “hatchback” e carrinha, os quais recebem uma série de melhorias técnicas e tecnológicas para se tornarem mais exclusivos e entusiasmantes de conduzir.
No ano em que celebra o seu 50º aniversário, o Golf recebe a sua versão de produção em série mais potente de sempre, igualando também o Arteon R Shooting Brake como o modelo de estrada mais potente da marca alemã.
Mantendo o motor 2.0 TSI a gasolina, os novos modelos topo de gama do Golf ganham 13 cv face à versão precedente, atingindo assim os 333 cv de potência e os 420 Nm de binário máximo. O Golf R tira partido de tração integral 4Motion com tecnologia de Vetorização de Binário R, cuja atuação é mais dinâmica ao distribuir a potência de forma independente entre as rodas traseiras para melhorar a passagem em curva. A caixa automática de dupla embraiagem de sete velocidades (DSG) é mantida. A velocidade máxima é de 250 km/h, embora possa ser aumentada para os 270 km/h com o pacote opcional R-Performance.
Estilo apurado
O desenho do Golf R foi aprimorado, com base também nas atualizações de meio de ciclo aplicadas ao resto da gama recentemente. Desta forma, conta com faróis LED Plus, logótipo iluminado “VW” com cortinas de ar nas laterais do para-choques e farolins com tecnologia LED. As novas jantes forjadas de 19 polegadas “Warmenau” são disponibilizadas opcionalmente, reduzindo o peso para melhorar a dinâmica – apenas 8 kg por cada jante.
A bordo, as grandes novidades também replicam as atualizações tecnológicas do resto da gama Golf, como o ecrã central tátil de 10,9 polegadas, com melhoria do sistema de infoentretenimento e nova estrutura de menus para o ecrã tátil. Os controlos táteis abaixo do ecrã também foram melhorados, havendo ainda que apontar a inclusão da assistente por voz IDA com tecnologia de inteligência artificial “ChatGPT” para responder questões ou a pedidos.
O painel de instrumentos Digital Cockpit Pro (26 cm na diagonal) é de série no Golf R, com uma visualização adicional em relação ao sistema que já é oferecido noutros modelos com aquele ecrã digital – o grafismo “Sport Skin” é minimalista com conta-rotações central e design especial, bem como um “R-View” com um mostrador de rotações horizontal.
Os bancos dianteiros são desportivos, podendo o comprador escolher, opcionalmente, um interior com revestimentos em couro nappa com elementos de aspeto em carbono e aplicações em azul na área lateral e no logótipo “R” incrustado nos encostos dos bancos. Aplicações em fibra de carbono autêntica também poderão ser escolhidas.
Pacote especial
Em termos de estrutura de equipamentos, a Volkswagen incrementa o apelo desportivo do Golf R com a oferta de um pacote especial R-Performance, o qual aumenta não só a velocidade máxima para 270 km/h, como acrescenta dois modos de condução especiais – “Drift” e “Special”, este último afinado com base no Nürburgring Nordschleife. O modelo conta ainda com um spoiler de tejadilho maior, cronómetro de voltas por GPS e medidor de forças de gravidade.
As entregas aos clientes deverão começar no último trimestre deste ano, não se conhecendo ainda os preços para o mercado português.
O assistente de dinâmica do veículo permite variar o controlo do chassis em vários aspetos, recorrendo ao Controlo Adaptativo de Chassis (DCC) – de série nos modelos vendidos na Alemanha – para reagir de forma quase instantânea às mudanças no piso e ao estilo de condução. Este sistema leva em conta elementos como as manobras de aceleração, travagem ou de direção, com o DCC a tratar de otimizar o controlo da carroçaria, mas também obter níveis apreciáveis de conforto no dia-a-dia.
Para sublinhar este lançamento, a Volkswagen lança também uma edição especial denominada Black Edition, com clara predominância para a tonalidade mais escura de revestimentos e cores – símbolos em preto, maxilas dos travões em preto, jantes “Estoril” de 19 polegadas em preto e até mesmo os faróis IQ.Light LED Matrix escurecidos. Nesta edição, o pacote R-Performance é de série.
Kommentare