Neerlandês da Red Bull ganha corrida marcada pela instabilidade meteorológica e comemora a terceira vitória consecutiva no Canadá, a sexta no Mundial de 2024 e a 60.ª na Fórmula 1. Norris (McLaren) segundo e Russell (Mercedes) terceiro.
Max Verstappen, em Red Bull-Honda RBPT venceu a 53.ª edição do Grande Prémio do Canadá, 43.ª no Circuito Gilles Villeneuve. Para o neerlandês, terceiro sucesso consecutivo em Montréal, sexto no Mundial de 2024 e 60.º da carreira na Fórmula 1. Mas, não menos importante: o tricampeão em título, beneficiando do abandono de Charles Leclerc, da Ferrari, “acelerou” para o tetracampeonato, aumentando a vantagem sobre o monegasco no campeonato de pilotos, de 31 pontos para 56.
Esta corrida com 70 voltas ao circuito com 4,631 km na ilha de Notre Dame, no Rio São Lourenço, ficou marcada por instabilidade meteorológica, com chuva antes e durante o grande prémio a obrigarem equipas e pilotos a reagirem rapidamente às mudanças nas condições de aderência na pista. E somaram-se duas intervenções do Safety Car, a primeira após incidente com Logan Sargeant, a segunda depois de colisão entre os monolugares de Carlos Sainz e Alexander Albon, que aumentaram a complexidade estratégica da ronda nove do campeonato de 2024.
Entre os desistentes, os monolugares da Scuderia Ferrari, com os italianos confrontados com deceção depois da euforia no Mónaco
No Canadá, número anormal de abandonos (cinco), a maioria depois de acidente ou incidentes originados, precisamente, pela aderência precária/variável no Gilles Villeneuve, que estreou asfalto em 2024. Entre os desistentes, os monolugares da Scuderia Ferrari, com os italianos confrontados com deceção depois da euforia no Mónaco, com a vitória de Leclerc e a terceira posição de Sainz! Pérez, da Red Bull, também “saiu de cena” precocemente, após erro de pilotagem.
Verstappen não conseguiu vitória dominante no Canadá, mas capitalizou todos os erros dos adversários diretos e beneficiou do facto de Lando Norris ter de cumprir volta extra ao Gilles Villeneuve para mudar de pneus sob intervenção do Safey Car, depois do incidente com Sargeant – no momento da ordem de entrada em pista, o britânico já tinha passado a entrada das boxes, o que permitiu ao neerlandês parar primeiro e, depois, passar para o comando da corrida. Em Miami, EUA, na ronda 6 do Mundial, o piloto da McLaren-Mercedes aproveitou episódio igual para derrotar o rival da Red Bull-Honda RBPT…
“É verdade, esta corrida foi algo louca, mas reagimos bem a tudo o que aconteceu na pista, nunca perdemos a paciência, parámos sempre nos momentos certos e o primeio Safety Car beneficiou-nos”, disse o neerlandês. “McLaren e Mercedes, em momentos diferentes, colocar-me sob pressão e, por isso, diverti-me durante este grande prémio», concluiu Max Verstappen.
"Esta corrida foi algo louca, mas reagimos bem a tudo o que aconteceu na pista, nunca perdemos a paciência"
Norris, no Canadá, somou o 18.º pódio na Fórmula 1, o quinto em 2024, enquanto George Russell, que arrancou da “pole” e manteve “mano a mano” entusiasmante com o companheiro de equipa, Lewis Hamilton, na ponta final da corrida, registou o 12.º, mas apenas o primeiro esta temporada!
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