Tesla Model Y renovado em Portugal a partir de 60.990€

A versão renovada do Tesla Model Y já tem preços e detalhes para o mercado europeu, incluindo, naturalmente, Portugal. Na chegada ao mercado nacional, em março, apenas a versão especial Launch Series (Long Range Tração Integral) estará disponível, com preços desde 60.990 €. Melhorias estéticas, tecnológicas e qualitativas compõem um SUV que continua a ser um dos mais procurados no mundo.

Embora já tivesse sido visto no site chinês da Tesla há algumas semanas, apenas agora a marca americana detalha as novidades do Model Y para o mercado europeu, anunciando uma renovação extensiva que visou maximizar a eficiência, o conforto, a conectividade e a segurança, enquanto a estética foi também totalmente revista.

Lançado há cerca de cinco anos, o Model Y tornou-se num modelo de sucesso global, com mais de 3.5 milhões de unidades produzidas em três continentes (Estados Unidos da América, Europa e China). Em 2023 teve a honra de liderar a tabela de automóveis mais vendidos no mundo, sendo o primeiro modelo 100% elétrico a conseguir tal feito.

Para a Europa, o Model Y é produzido na fábrica de Berlim (Brandenburg), assim se mantendo com esta renovação, que abarca uma grande variedade de elementos, a começar pelo desenho, mais próximo dos Cybertruck e Cybercab ao adotar barras de luzes dianteira (compatível com faróis adaptativos) e traseira bastante finas para uma aparência vanguardista.

Na traseira, a barra luminosa percorre o veículo a toda a largura, dando-lhe uma aparência mais agressiva

Na traseira, a barra luminosa percorre o veículo a toda a largura, dando-lhe uma aparência mais agressiva e, ao mesmo tempo, tornando-se no primeiro automóvel do mundo a dispor de um sistema de iluminação indireta e refletida externamente, ou seja, a função das luzes traseiras é projetada num embelezador.

A marca adianta que uma das preocupações evidenciadas com esta renovação passou pela melhoria da eficiência aerodinâmica, diminuindo a resistência ao ar, melhorando a estabilidade a alta velocidade e, em combinação com as jantes de novo desenho e pneus de baixa resistência, otimizando a autonomia. Além disso, a Tesla reformulou todos os subsistemas que consomem energia, obtendo melhorias significativas na eficiência energética.

O modelo dispõe ainda de nova câmara dianteira, situada no painel dianteiro, a qual oferece aos condutores uma visão alargada das imediações no ecrã central e está equipada com um sistema de lavagem e aquecimento integrado para evitar o embaciamento e permitir descongelamento em condições climatéricas mais frias.

Ao nível do chassis, a Tesla não aponta melhorias, embora indique que continua a apresentar um foco muito preciso para uma condução dinâmica e confortável.

Habitáculo mais confortável 

O interior foi melhorado, de acordo com a marca de Elon Musk, dispondo de materiais renovados e mais “premium” e resistentes, como alumínio e tecido, ao passo que a iluminação ambiente personalizável é integrada de forma dinâmica, tanto de dia como de noite. Os acabamentos foram melhorados, assim como a insonorização a bordo, reforçada pela introdução de vidro acústico em todas as superfícies vidradas. Mas não só: o Model Y conta também com novos materiais de isolamento sonoro, com todas as medidas neste campo a permitirem uma redução do ruído da estrada em 22% e o ruído do vento em 20%.

Acabamentos melhorados

Para manter o conforto térmico a bordo, os vidros dispõem de maior capacidade reflexiva, afastando mais 26% de energia solar para manter a temperatura ideal no habitáculo, combinando-se com um sistema de ar condicionado mais silencioso e eficiente.

Os dois bancos dianteiros foram redesenhados para proporcionar maior conforto e são agora ventilados. Os bancos da segunda fila foram melhorados com assentos mais longos e apoios mais profundos, bem como reclinação e rebatimento elétricos. Tanto a primeira como a segunda fila são aquecidas.

O “design” do interior não se afasta da imagem minimalista, com a nova consola central a incluir agora portas deslizantes e revestida em alumínio, com um suporte para copos e armazenamento adicional. Apontamentos adicionais em alumínio embelezam o volante, os acabamentos das portas e os painéis de instrumentos.

A ergonomia foi melhorada com a possibilidade de personalizar alguns comandos no volante, para acesso rápido a funções do veículo utilizadas frequentemente, enquanto um dos maiores destaques vai para a presença de uma haste para o indicador de mudança de direção no lado esquerdo atrás do volante.

Conetividade melhorada para todos 

Tal como já visto no Model 3, os passageiros da segunda fila podem agora desfrutar de ecrã tátil de 8", com controlos de climatização integrados e opções de entretenimento, incluindo jogos, áudio e transmissão de vídeo. O carregamento rápido de computadores e outros dispositivos portáteis pode ser feito a partir de uma porta USB-C dianteira e duas traseiras, com até 65 W de potência.

O sistema de áudio foi redesenhado para uma experiência de audição de música mais envolvente, com a marca a “esconder” alguns altifalantes graças a um material têxtil acusticamente transparente desenvolvido pela Tesla. Dessa forma, o desenho não é afetado pelos altifalantes. Os microfones também foram alvo de melhorias, para uma melhor qualidade das chamadas.

Em termos de conetividade propriamente dita, o “hardware” reformulado permite um aumento significativo do desempenho da rede móvel: velocidades de transferência 50% mais rápidas e um alcance 30% superior. A conetividade Wi-Fi foi melhorada significativamente, com velocidades de transferência até 300% mais rápidas para uma transmissão de vídeo e atualizações de software mais suaves e extensão do alcance de até 200%, assegurando conetividade melhorada em áreas como garagens.

Por outro lado, o desempenho e a fiabilidade da “Phone Key” aumentaram dez vezes, graças à inclusão da banda ultralarga e de outras melhorias, o que permite igualmente a abertura automática do porta-bagagens quando emparelhada com a aplicação Tesla. A marca promete melhorias constantes dos sistemas através de atualizações de software automáticas e gratuitas para os proprietários.

Disponível em edição limitada 

Embora estejam prometidas diferentes versões, a abertura de encomendas em Portugal faz-se com a edição limitada Launch Series, ou seja, Long Range e tração integral, com 568 km de autonomia, aceleração dos 0 aos 100 km/h em 4,3 segundos, velocidade máxima de 201 k/h e atributos específicos com acabamentos personalizados, como as jantes “Helix 2.0” de 20 polegadas.

Além disso, dispõe ainda de equipamento como a pintura preta sólida, o interior totalmente preto Premium ou o Autopilot básico. O preço desta versão irá começar nos 60.990€, com as primeiras entregas previstas para março.