Primeiro Smart ganha motor elétrico

Fabricante italiano Aznom converte primeira geração do citadino Smart para propulsão puramente elétrica.

Smart para propulsão puramente elétrica.

A Smart já não produz o elétrico Fortwo, mas isso não significa que não existam soluções para dar resposta a essa necessidade do mercado. A empresa italiana Aznom colocou mãos à obra e decidiu explorar esse vazio deixado pelo sucessor do Smart original, primeira geração do já icónico modelo que serve de base a esta conversão feita em termos de propulsor.

A Aznom propõe assim substituir os motores a combustão do Smart original por modernas máquinas elétricas, dando vida à sua criação originalmente batizada de Smart 4Teen, apontada aos condutores mais jovens e a uma utilização maioritariamente citadina.

O 4Teen tem por base a recuperação de automóveis usados, reduzindo o impacto ambiental e o seu motor de combustão original é substituído por um motor elétrico de 15 kW, alimentado por baterias LiFePO4 de 11,4 kWh de capacidade, garantindo até 140 km de autonomia com carregamento em estações de serviço ou tomadas domésticas.

A Aznom propõe o seu reinventado Smart em duas versões distintas, L6e, com velocidade máxima limitada a 45 km/h e que pode ser conduzida a partir dos 14 anos com uma licença AM e o L7e, mais veloz e assim capaz de atingir os 90 km/h. A “Bespoke Edition” eleva a fasquia a termos de personalização exterior e interior.

A empresa destaca o nível de proteção superior oferecido pelo 4Teen quando comparado com outros quadriciclos do mercado. A célula de segurança em aço Tridion, associada aos airbags, ABS, ESP e pré-tensores dos cintos de segurança, são disso exemplo. Preço? Acima dos 24 mil euros.