O novo Renault Master foi eleito Furgão do Ano Internacional de 2025, sendo valorizada pela sua eficiência, plataforma moderna com motorizações diversificadas e novas funcionalidades tecnológicas. A opção a hidrogénio também foi tida em conta, contando para a abrangência da gama.
Há 27 anos que a Renault não juntava no mesmo ano civil os galardões de Carro do Ano Europeu e Furgão do Ano Internacional. O Master destacou-se pela sua nova plataforma multienergia, pela sua eficiência, pela tecnologia embarcada e pela sua competência funcional enquanto modelo profissional.
O prémio foi entregue na abertura do IAA – Salão de Veículos Comerciais e de Transportes, em Hannover, na Alemanha, com o Master de terceira geração a ser o quinto modelo da marca a receber esta distinção na sua história. Os anteriores foram o Master II (1998), Trafic II (2002), Kangoo Z.E. (2012) e Kangoo Van III (2022).
Para a Renault, 2024 está a ser um ano de grande sucesso, já que o Scenic E-Tech havia vencido o prémio de Carro do Ano Europeu, secundado agora pelo Master num prémio que é referente ao ano de 2025.
Considerado uma grande evolução face ao modelo precedente, o Master adota um desenho mais distinto, preocupado com a aerodinâmica, o que lhe vale mesmo o epíteto de “Aerovan”. Além disso, a nova plataforma permite ao furgão de maiores dimensões receber motorizações a combustão, elétricas e a hidrogénio, esta última versão esperada para o final de 2025.
“O júri do IVOTY [NDR: International Van of the Year] ficou impressionado com o design completamente novo e com os elevados níveis de inovação e tecnologia desenvolvidos para o novo Master, que apresenta uma aerodinâmica avançada, uma maior facilidade de utilização e uma maior eficiência, espaço, segurança e conforto”, destacou, em primeiro lugar, Jarlath Sweeney, Presidente deste galardão.
“Além disso, a sua nova plataforma modular permite a utilização de motores a diesel, eléctricos e a hidrogénio. Tudo atributos que cumprem os critérios do programa de prémios. Parabéns à Renault Comerciais Ligeiros por esta merecida conquista”.
Para o Presidente da Renault Veículos Comerciais Ligeiros, Heinz-Jürgen Low, este prémio é “uma recompensa maravilhosa e uma verdadeira homenagem a todas as equipas que trabalharam neste projeto. O novo Master é um exemplo perfeito do que torna os veículos comerciais ligeiros da Renault espantosos há mais de 120 anos: são inovadores, disruptivos, multi-energéticos e concebidos para serem personalizados de forma praticamente infinita para responder aos desejos e necessidades individuais de cada um dos nossos clientes profissionais”.
Comments