Renault sucede a Renault. Depois do Scenic em 2024, o 5 E-Tech é Carro do Ano na Europa (COTY) em 2025. É apenas a segunda vez na história do galardão que um construtor ganha o "título" em anos consecutivos.
O Renault 5 E-Tech (juntamente com o "derivado" Alpine A290) foi eleito o Carro do Ano na Europa em 2025, batendo, na final, seis concorrentes – Alfa Romeo Junior, Citroën C3 e ë-C3, Cupra Terramar, Dacia Duster, Hyundai Inster e Kia EV3 (apresentando-os por ordem alfabética).
O subcompacto elétrico da marca francesa, lançado na segunda metade de 2024 e que se apresenta como uma reinterpretação do 5 clássico, recebeu 353 pontos, batendo o Kia EV3, que obteve 291 pontos, e o Citroën C3 e ë-C3, que conseguiu 215.
O quarto lugar foi para o surpreendente Hyundai Inster (172 pontos), o quinto para o Dacia Duster (168), o sexto para o Cupra Terramar (165) e o sétimo para o Alfa Romeo Junior (136).
O anúncio foi feito no primeiro dia do Salão de Bruxelas, que começou esta sexta-feira, com os 60 membros do júri do “The Car Of The Year” (COTY), em representação de 23 países, a emitirem o seu veredito.
A edição deste ano teve a peculiaridade de todos os finalistas terem uma versão eletrificada ou, na maioria dos casos, serem unicamente elétricos.
Esta é a segunda vez nos 62 anos de história do Prémio Carro do Ano que uma marca repete a coroa dois anos seguidos: anteriormente, aconteceu com a Fiat, em 1995 e 1996, com o Punto e o Bravo.
O jornalista Francisco Mota, colaborador de E-AUTO, é membro do COTY.
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