A marca alemã, aparentemente, voltou a adiar o lançamento do automóvel para posicionar no topo da gama de elétricos, projeto conhecido pelo nome de código “Trinity”. Agora, segundo fontes da empresa, o arranque da produção está "apontado" apenas ao princípio da próxima década.l
Inicialmente apontado para 2026, o Volkswagen elétrico com tecnologia de ponta, em desenvolvimento sob a denominação “Trinity”, não deverá ser revelado até 2032, de acordo com as informações mais recentes avançadas pela agência Reuters.
Este veículo elétrico foi anunciado em 2021, então sob a liderança do CEO anterior, Herbert Diess
Este veículo elétrico foi anunciado em 2021, então sob a liderança do CEO anterior, Herbert Diess, numa fase em que a aposta nos elétricos era inegável, tendo como objetivo representar uma nova etapa em termos de tecnologia e de conectividade permitida por uma nova plataforma (denominada SSP, acrónimo para “Scalable Systems Platform”) e por um departamento de desenvolvimento de software avançado (Cariad).
De acordo com a Reuters, que teve acesso a um documento interno apresentado à administração do Grupo Volkswagen, o plano previa a chegada desse modelo em 2026, mas o mesmo deverá ser agora introduzido em 2032, já com mais e melhores sistemas de condução autónoma, previsivelmente, já de Nível 4.
Quanto à plataforma SSP, a sua estreia deverá ocorrer agora com o Golf de nova geração, mais para o final desta década, com a marca alemã a estender o período de utilização das plataformas mais recentes, como a MEB+ (alvo de melhoramentos diversos), a PPE (“Premium Platform Electric”, desenvolvida entre a Audi e a Porsche) e a PPC (“Premium Platform Combustion”) para outros modelos a chegar até 2030 com base em sistemas híbridos ou, ainda, de combustão.
Uma nova geração do ID.4 deverá chegar em 2026, com base na plataforma MEB+, sendo a geração seguinte produzida já com a futura plataforma SSP.
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