O sucessor de F1 e P1 tem motorização híbrida com 1275 cv e 1348 Nm “apoiada” por caixa automática de 8 velocidades, chassis com suspensão ativa e elementos aerodinâmicos derivados dos monolugares de Fórmula 1. O hiperdesporivo com 2 lugares e tração apenas às rodas traseiras, o automóvel mais rápido na história da marca britânica, acelera de 0 a 100 km/h em 2,7 s e apresenta-se com velocidade máxima limitada a 350 km/h. Fabricar-se-ão apenas 399 exemplares do W1.
O sucessor de F1 e P1 tem motorização híbrida com 1275 cv e 1348 Nm “apoiada” por caixa automática de 8 velocidades, chassis com suspensão ativa e elementos aerodinâmicos derivados dos monolugares de Fórmula 1. O hiperdesporivo com 2 lugares e tração apenas às rodas traseiras, o automóvel mais rápido na história da marca britânica, acelera de 0 a 100 km/h em 2,7 s e apresenta-se com velocidade máxima limitada a 350 km/h. Fabricar-se-ão apenas 399 exemplares do W1.
O W1 desenvolvido sob o nome de código P18 baseia-se em arquitetura fabricada com recurso a fibra de carbono (MCLA, acrónimo de McLaren Carbon Lightweight Architecture) e é o automóvel mais veloz na história da marca inglesa com origens que remontam a 1963, ano em que o neozelandês Bruce McLaren criou escuderia para competir na Fórmula 1. De acordo com números anunciados pelo fabricante, 0-100 km/h em 2,7 segundos, 0-200 km/h em 5,8 segundos ou 0-300 km/h em 12,7 segundos e velocidade máxima limitada a 350 km/h!
O W1 desenvolvido sob o nome de código P18 baseia-se em arquitetura fabricada com recurso a fibra de carbono (MCLA, acrónimo de McLaren Carbon Lightweight Architecture) e é o automóvel mais veloz na história da marca inglesa com origens que remontam a 1963, ano em que o neozelandês Bruce McLaren criou escuderia para competir na Fórmula 1. De acordo com números anunciados pelo fabricante, 0-100 km/h em 2,7 segundos, 0-200 km/h em 5,8 segundos ou 0-300 km/h em 12,7 segundos e velocidade máxima limitada a 350 km/h!
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