Com o novo 911 GT3 RS de tributo a Jo Siffert, a Porsche presta homenagem ao falecido piloto suíço, mas também celebra a primeira vitória do 917, registada há quase 55 anos, na qual o helvético e Kurt Ahrens venceram a primeira corrida internacional de 1000 quilómetros em Österreichring.
A Porsche acabou de revelar uma edição muito especial do seu 911 GT3 RS, a qual presta tributo a Joseph Siffert, piloto suíço falecido há 50 anos, bem como celebra a primeira vitória do icónico 917, modelo de competição de extenso palmarés famoso pela sua extraordinária performance e exigência de condução.
Construído pela equipa de especialistas da Porsche Exclusive Manufaktur, este GT3 RS nasce no âmbito do programa Sonderwunsch e estará exposto em vários centros Porsche na Suíça ao longo do mês de agosto, antes de rumar à feira "Auto Zürich". O cliente final será posteriormente selecionado de forma aleatória entre todos os que manifestarem interesse nesta peça única.
Ao longo da sua carreira de 11 anos, Siffert disputou um total de 298 corridas, por vezes mais do que uma no mesmo fim de semana. Em conjunto com Kurt Ahrens, deu início à história de sucesso do 917, vencendo a prova de 1000 quilómetros no circuito de Österreichring, atualmente designado Red Bull Ring, na Áustria.
A Porsche incluiu a família de Siffert no desenvolvimento do GT3 RS de tributo.
Philippe e Jérémy, filho e neto de Siffert, respetivamente, estiveram presentes em Zuffenhausen, onde o projeto ganhou forma. "Testemunhar a criação deste Porsche em homenagem ao meu pai foi extremamente emocionante", comenta Philippe Siffert. "Com uma atenção minuciosa aos pormenores históricos e mão de obra da mais alta qualidade, os colaboradores da Porsche Sonderwunsch Manufaktur transformaram um 911 GT3 RS, já de si raro, numa peça absolutamente única, impregnada do espírito de Jo Siffert".
O visual do 911 GT3 RS de tributo a Jo Siffert inspira-se no do 917 vitorioso em Österreichring há quase 55 anos, mas inclui, igualmente, as extensas opções de personalização - exteriores e interiores - incluídas no programa Sonderwunsch. Exteriormente, destaca-se a combinação das cores Pure White e Viper Green, ambas provenientes do programa Paint to Sample, bem como o número "29", presente nas portas, no capot dianteiro, debaixo da asa e nas tampas das válvulas das rodas, partilhado com o histórico 917 de Siffert. As letras clássicas da Porsche com desenho às riscas nas portas e nas secções laterais também foram inspiradas no veículo original.
A atenção colocada nos detalhes contou também com a colaboração da Bosch e da Shell, com a equipa de design da Porsche a reproduzir os autocolantes contemporâneos desses seus patrocinadores. O autocolante da Bosch, com a vela de ignição, está colocado nos guarda-lamas traseiros. Já o autocolante da Shell está colocado por baixo do vidro traseiro, junto às tampas para acerto do nível do óleo e do líquido de refrigeração. A silhueta do 917KH foi também incluída no centro das jantes e nas laterais da asa traseira. A lista de detalhes exclusivos inclui ainda um emblema com o desenho de um capacete nos pilares B, com o nome e assinatura de Jo Siffert.
Já o habitáculo é, como esperado, dominado por uma atmosfera de competição. O Race-Tex salta à vista em tons de preto e vermelho e o desenho do capacete está igualmente bordado nos apoios de cabeça. As proteções das portas são adornadas com a silhueta do 917 combinada com a assinatura. A chave do GT3 RS foi também alvo de personalização, com as laterais pintadas em Pure White ou em Viper Green e com a silhueta do 917 impressa na respetiva cor contrastante. O autógrafo de Jo Siffert está gravado na tampa da consola central e no porta-chaves em pele. As imagens valem mais do que mil palavras.
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