Polestar 2 muda (muito pouco)

O Polestar 2 foi atualizado ao nível da tecnologia com uma série de funcionalidades, incluindo um processador mais rápido e sistema de som Bowers & Wilkins. Para não se dizer que não existiram mudanças exteriores, a marca sueca lançou uma nova cor para a carroçaria e nova opção de jantes forjadas….

Situação paradigmática da atualidade da indústria automóvel, o Polestar 2 foi renovado, mas sem que as novidades sejam vistas de fora. O modelo da marca sueca foi atualizado ao nível da tecnologia de bordo, passando a apresentar funcionalidades melhoradas graças a um processador mais rápido, que otimiza o desempenho do sistema de infoentretenimento, e uma nova opção de sistema de som topo de gama da Bowers & Wilkins.

Processador Qualcomm Snapdragon

Em destaque está, pois, a inclusão do processador Qualcomm Snapdragon, que permite velocidades de “download” mais rápidas para aplicações a bordo e tempos de resposta reduzidos, a que se juntam ainda maior reatividade do ecrã central e um desempenho geral mais fluido do sistema multimédia. Desta forma, a interatividade com o veículo passa a efetuar-se de forma mais veloz e intuitiva, segundo aponta a Polestar.

Adicionalmente, a marca passa a disponibilizar como opcional o sistema áudio topo de gama da Bowers & Wilkins, o qual inclui 14 altifalantes para uma potência total de 1.350 W. Entre as principais características destacam-se a tecnologia “Tweeter-on-Top” para maior clareza e precisão, bem como os altifalantes de médios “Continuum”, que reduzem a distorção para uma experiência sonora envolvente. O “design” incorpora detalhes exclusivos nas portas dianteiras e malha de aço inoxidável nos painéis das portas traseiras, para aparência sofisticada.

No exterior, quase nada muda: passa a estar disponível a cor “Dune”, um tom metálico com uma coloração em subtom arenoso, substituindo a cor “Jupiter”, e novas opções de jantes de 20 polegadas na versão Performance, as quais são de cinco raios e forjadas, sendo assim as mais leves disponíveis para este modelo.

O interior dispõe também de nova opção de revestimento MicroTech com padrão de pesponto distinto e a decoração “Black Ash” passa a estar disponível no “Plus Pack” opcional. No tópico dos opcionais, é lançado o “Prime Pack” opcional, que combina os pacotes “Pilot”, “Plus” e “Climate”, além de vidros escurecidos na traseira, resultando assim mais económico para o cliente.

A versão de 2026 do Polestar 2 está já disponível para encomenda em Portugal, com mais mercados a serem adicionados ao longo do ano.