Noruega no topo da lista dos países que mais aceleram na eletrificação do automóvel. Entre os 10 modelos mais vendidos, nenhum é de uma marca chinesa…
Países Baixos e Alemanha posicionam-se entre os países que mais aceleram na eletrificação, mas nenhum iguala o ritmo veloz da Noruega, a referência europeia na rapidez da mudança de paradigma no automóvel. O sucesso do país nórdico explica-se quer com as políticas que incentivam à mudança, que funcionam, quer com a rede pública de carregamento, que é tão capaz como extensa!
Em 2023, matricularam-se 104.588 automóveis elétricos no país, resultado que representou uma diminuição de 24,3% na procura, comparativamente a 2022, mas também originou um crescimento na quota de mercado, de 79,3% para 82,4%! Logo, contas feitas, na Noruega, 8 em cada 10 automóveis novos tinham motores elétricos em vez de térmica. Os objetivos do país para este ano são ainda mais ambiciosos, projetando-se que elétricos representem 95% das vendas, etapa intermédia necessária para o cumprimento da meta de 100% em 2025.
De acordo com dados oficiais, de janeiro a dezembro de 2023, no país nórdico, venderam-se 1493 automóveis com motores a gasolina (só 1,2% do mercado) e 3117 com Diesel (2,5%).
Marcas chinesas fora do “top-10“
A Tesla foi a marca número um na Noruega, com quota de 20% das vendas no total de 2023. Este fabricante norte-americano propriedade do multimilionário Elon Musk entregou 25.408 automóveis no país, com o Model Y no topo da procura! A Toyota acabou o ano em segundo (15.754 unidades), à frente da Volkswagen (13.704). Volvo e Skoda completaram o “top-5”.
O MG4 foi o elétrico chinês mais vendido na Noruega, mas posicionou-se apenas em 19.º na tabela, com um total de 1622 matrículas. A marca registou 3317 automóveis naquele país, o que permitiu terminar o ano à frente da BYD, que vendeu “apenas” 1383 veículos.
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