De acordo com os dados da ACEA, em julho, comparativamente ao mesmo mês do ano passado, as vendas de automóveis novos no Velho Continente aumentaram apenas 0,2%.
O número de novos automóveis vendidos na Europa durante o mês de julho foi apenas suficiente para que o mercado crescesse uns modestos 0,2% comparativamente ao período homólogo do ano passado.
Quem o diz é a ACEA - Associação de Fabricantes Europeus de Automóveis – cujos dados recentemente divulgados não trazem consigo notícias muito animadoras. Países como Itália e Espanha registaram ligeiras subidas, com 4,7% e 3,4%, respetivamente, mas em França e na Alemanha o mercado desceu, por esta ordem, 2,3% e 2,1%.
Considerando as vendas acumuladas nos primeiros sete meses do ano, o mercado automóvel na União Europeia cresceu 3,9%, atingindo um volume total de 6,5 milhões de veículos. Os quatro mercados mais importantes registaram, nesta vertente, crescimento comparativamente a 2023, mas todos eles com subidas relativamente modestas: Espanha (+5,6%); Itália (+5,2%); Alemanha (+4,3%); França (2,2%).
Em julho de 2024, as matrículas de automóveis elétricos a bateria diminuíram 10,8% para 102.705 unidades, tendo a quota de mercado total caído para 12,1%, comparativamente aos 13,5% do ano passado. Apesar das subidas registadas em mercados como a Bélgica (+44,2%), os Países Baixos (+8,9%) e França (+1%), por oposição, a Alemanha registou uma queda de 36,8%. No acumulado do ano até julho foram registados 815.399 elétricos a bateria, o que representa 12,5% do mercado.
No que diz respeito ao segmento dos híbridos plug-in, verificou-se uma descida significativa das suas vendas em julho, com uma queda de 14,1%. Ao contrário do que aconteceu no mercado dos 100% elétricos, o mercado alemão de híbridos plug-in subiu ligeiramente, 3,2%. Em julho, os híbridos plug-in representaram 6,8% do mercado automóvel total, contra 7,9% registados no ano passado, com 57.679 unidades vendidas.
Entre os full hybrid, o mercado cresceu 25,7% em julho para 273.003 unidades. Os quatro maiores mercados deste segmento registaram inclusivamente subidas de dois dígitos: França (+47,4%), Espanha (+31,5%), Alemanha (+22,4%) e Itália (+17,4%). Este crescimento elevou a quota de mercado dos full hybrid para 32% comparativamente aos 25,5% de julho de 2023.
Entre os veículos com motor de combustão, as vendas de automóveis a gasolina diminuíram 7% em julho. O crescimento ligeiro em mercados-chave como Itália (+3,8%) e Alemanha (+0,1%) não chegou para compensar as grandes descidas verificadas em França (-22,6%) e em Espanha (-12,5%). Os veículos a gasolina representam atualmente 33,4% do mercado. Em julho de 2023 a quota era de 35,9%.
No caso do mercado dos automóveis com motor Diesel, este registou, em julho, uma queda de 10,1%, conquistando uma quota de 12,6%. Ainda que o mercado alemão tenha registado uma ligeira subida (+1,4%), mercados como a Itália, França e Espanha registaram descidas mais significativas, 24,6%, 23,9% e 11,6%, respetivamente.
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