Lotus atualiza gamas Eletre e Emeya

Marca britânica de desportivos com novas designações das versões em ambos os modelos 100% elétricos.

A Lotus implementou uma atualização nas gamas dos seus dois modelos elétricos, Eletre e Emeya. Com esta medida, a histórica marca britânica pretende facilitar a compreensão das gamas, bem como as amplas possibilidades de personalização.

Uma das grandes novidades é a aplicação das designações “600” e “900”, as quais expressam, de forma aproximada, a potência elétrica disponível nos novos modelos. Quanto a níveis de equipamento, designações históricas como “GT” e “GT SE” regressam à oferta atual da Lotus.

Desta forma, o grande SUV elétrico Eletre passa a estar disponível em seis variantes distintas: 600, 600 GT, 600 GT SE, 600 SPORT SE, 900 SPORT e o topo de gama 900 SPORT CARBON. O GT Emeya adota a mesma nomenclatura que o SUV Eletre, embora a variante 600 do GT desportivo não esteja disponível na Europa.

A Lotus disponibiliza ainda vários pacotes de equipamento adicional, bem como opções e cores individuais que permitem personalizar e assim diferenciar ambos os modelos.

Em termos de motorizações, as versões “600” de ambos os modelos apostam numa combinação de dois motores elétricos para disponibilizar uma potência de 612 cavalos. O Eletre 600 consegue assim acelerar de 0 a 100 km/h em 4,5 segundos e o Emeya 600 em 4,15 segundos.

Para os clientes que pretendam ainda mais performance, a Lotus propõe as versões “900”, elevando a potência para os 918 cavalos e reduzindo o tempo necessário para o sprint de 0 a 100 km/h para 2,95 segundos no caso do Eletre e para 2,78 segundos no caso do Emeya.

No que diz respeita a autonomia WLTP, a marca britânica declara 600 quilómetros para o SUV Eletre e 610 km para o mais aerodinâmico GT Emeya. Este último pode ver a sua bateria ser carregada de 10 a 80% em 14 minutos através de um posto DC de 400 kW, sendo necessários 20 minutos no caso do Eletre com um posto DC de 350 kW.