Nos três dias de testes antes do arranque do Campeonato do Mundo de 2024, equipa norte-americana número um nas distâncias percorridas no circuito de Sakhir, no Bahrain: 2386,692!
Na contagem decrescente para o arranque da temporada 75 do Mundial de Fórmula 1, no sábado, 2 de março com o Grande Prémio de Bahrain (57 voltas ao Circuito de Sakhir com início marcado para as 15 horas de Portugal Continental), fazem-se balanços dos três dias de testes cumpridos no mesmo palco, que não permitem antecipar o campeonato à vista, por desconhecermos as condições em que cada escuderia trabalhou.
Federação Internacional do Automóvel (FIA) e Liberty Media, o promotor do Mundial, com as limitações aos testes de pré-temporada, procuraram condicionar as escuderias, com o objetivo de aumentarem a competitividade durante 2024, depois de 2023 dominado de fio a pavio por Max Verstappen e Red Bull. O piloto neerlandês sagrou-se tricampeão, com 19 vitórias em 22 corridas, a estrutura austríaca ganhou 21 e comemorou o bicampeonato de construtores, passando a contar com 13 títulos na categoria mais importante do desporto motorizado – sete individuais e seis coletivos.
De regresso aos testes de pré-temporada, Max Verstappen mais rápido no dia 1 (1.31,344 m), Carlos Sainz (Ferrari) no 2, com 1.29,921 m, o melhor registo do programa, e Charles Leclerc (Ferrari) no 3, com 1.30,222 m. No entanto, se os números de voltas realizadas e quilómetros percorridos valessem títulos, Haas-Ferrari campeã! A escuderia com base(s) em Kannapolis, na Carolina do Norte (EUA), e Banbury (Inglaterra), com Nico Hülkenberg e Kevin Magnussen aos comandos do VF-24, cumpriram, no total, 441 voltas e 2386,692 km a Sakhir.
A Haas F1 Team criada em 2014 estreou-se no Mundial de Fórmula 1 na Austrália-2016 e, em oito temporadas na categoria, participou em 167 grandes prémios e conseguiu, como melhores resultados, uma “pole position” (Magnussen, São Paulo-2022) e duas voltas mais rápidas (Magnussen, Singapura-2021 e Singapura-2022). Em 2023, 10.ª classificada em 10 construtores (apenas 12 pontos somados), a exemplo do que sucedeu em 2021. A temporada mais produtiva foi a de 2018: com Romain Grosjean e Kevin Magnussen, 5.ª no campeonato de construtores.
Curiosamente, 2024 arrancou mal para a Haas-Ferrari, devido à substituição controversa do diretor da equipa: o italo-americano Guenther Steiner “saiu de cena”, após 10 anos no comando das operações, sucedendo-lhe o japonês Ayao Komatsu.
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