Nova motorização híbrida Plug-In da "pick-up" da marca da oval azul tem 279 cv e 690 Nm. De acordo com o fabricante norte-americano, este automóvel percorre até cerca de 45 km de forma 100% elétrica.
A Ford apresentou hoje, no âmbito do salão IAA Transportation, a nova Ranger PHEV, a versão híbrida Plug-In da bem-sucedida "pick-up". Nesta versão com 279 cv e 690 Nm, a marca não faz qualquer concessão ao nível dos reconhecidos atributos do modelo, seja de capacidade de reboque, carga útil e aptidões para o fora de estrada. A essa lista, acrescenta agora o argumento de uma autonomia elétrica de cerca de 45 quilómetros.
A nova motorização híbrida recarregável tem por base a combinação mecânica do propulsor 2.3 litros Ecoboost a gasolina e uma caixa automática de 10 velocidades. Já a vertente elétrica é composta por um motor elétrico de 75 kW e por uma bateria com uma capacidade útil de 11,8 kWh. Através de um carregador monofásico de 16 Amperes, é possível carregar a bateria em menos de quatro horas.
Uma das novidades que a versão PHEV introduz na gama é a funcionalidade Pro Power Onboard, através da qual os clientes podem utilizar ferramentas elétricas com até 6,9 kW alimentadas diretamente pela bateria da Ranger, evitando o recurso a um gerador externo.
Nova é também a variante de lançamento Stormtrak, complementando as Wildtrak e XLT.
Em termos de chassis, a equipa de engenheiros da Ford Pro desenvolveu uma afinação específica para a suspensão, tendo em conta a distribuição de peso específica da nova versão híbrida plug-in. Ainda no que à condução diz respeito, a Ranger PHEV disponibiliza quatro modos distintos: Auto EV, EV Now, EV Later e EV Charge.
"Aperfeiçoámos a nossa primeira ‘pick-up’ PHEV na Europa para ser uma ferramenta extremamente capaz para trabalho e atividades todo-o-terreno".
“A novíssima Ranger PHEV oferece os benefícios da eletrificação de mãos dadas com o elevado rendimento em trabalho que deu à Ranger uma leal base de adeptos na Europa. Aperfeiçoámos a nossa primeira ‘pick-up’ PHEV na Europa para ser uma ferramenta extremamente capaz para trabalho e atividades todo-o-terreno, bem como um veículo ‘premium’ com o conforto, a conetividade e a funcionalidade exclusiva dos VE nas tarefas familiares”, afirmou Hans Schep, Diretor-Geral da Ford Pro Europa.
A lista de equipamento da versão especial de lançamento Stormtrak inclui itens como as jantes de liga leve de 18 polegadas, grelha em forma de ninho de abelha, aberturas nos guarda-lamas e elementos de design e autocolantes específicos, faróis Matrix LED, Flexible Rack System (Sistema Flexível de Barras de Tejadilho), Pro Trailer Backup Assist (Assistente de Marcha-Atrás com Reboque), câmara de 360 graus, nova cor de carroçaria Chill Grey exclusiva e sistema de som B&O de 10 altifalantes.
A nova Ranger PHEV é produzida na África do Sul e a Ford Pro prevê entregar as primeiras unidades durante a primavera de 2025.
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