Abertura das encomendas confirmada para dia 11. Na base da gama, versão ECO-G 100 Bi-Fuel (100 cv), a gasolina e GPL, com o nível de equipamento Essential
A Dacia despediu-se de 2023 na 4.ª posição da tabela das mais vendidas no nosso País, “às portas” do pódio absoluto, mas no topo da classificação entre os clientes particulares. Este ano, a expetativa é de crescimento nas matrículas e na quota de mercado, impulsionada, obviamente, pelo lançamento da geração nova do Duster, a terceira desde 2010. A abertura das encomendas encontra-se confirmada para o dia 11, anunciando-se a entrega dos primeiros exemplares durante a primavera.
O Sport Utility Vehicle (SUV) novo mantém-se fiel a todos os valores associados à marca romena do Grupo Renault, mas tem características que contribuem para o aumento na perceção de qualidade, o que torna o produto ainda mais atrativo. Na base da gama, motor ECO-G Bi-Fuel, mecânica de 100 cv alimentada a gasolina e GPL, combinado com o nível de equipamento Essential.
O Duster novo, comparado com o antecessor apresentado em 2017, distingue-se, principalmente, pelo desenho muito mais moderno. A Dacia, no catálogo do SUV, propõe mais dois níveis de equipamento, com o topo de gama a desdobrar-se em dois (Expression e Extreme ou Journey), um orientado para os fãs de atividades ao ar livre, outro para os adeptos do conforto, da elegância e da discrição. Apenas os modelos na base na gama não dispõem de painéis de bordo digitalizados.
Na geração nova do Duster, pacote novo de acessórios desenvolvidos pela Dacia, para aplicação em zonas-chave do modelo – no lançamento, quatro a seis pontos de fixação dos equipamentos batizados com o nome YouClip! O SUV baseia-se na plataforma CMF-B da Aliança Renault-Nissan, mede 4,34 m de comprimento, tem bagageira com 472 litros e, no caso da versão ECO-G com motor 1.0 Turbo e caixa manual de 6 velocidades, percorre até 1300 km entre reabastecimentos.
Na gama, mais duas mecânicas, ambas eletrificadas, com a introdução na marca do TCe 130 com tecnologia MHEV (48V), que está disponível tanto nos Duster 4x2 como nos 4x4 (preços a partir de 22.250 € e 24.570 €, respetivamente). No topo da gama, motorização Hybrid 140 apresentado pela Dacia no Jogger, no início do ano passado, com tração às rodas dianteiras e proposta apenas em combinação com os níveis de equipamento Extreme e Journey, nos dois casos por 29.000 €.
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