Um raro 250 GTO de 1962 tornou-se, esta segunda-feira, no Ferrari mais caro de sempre alguma vez vendido num leilão público. Com um valor inicialmente estimado em 55 milhões de euros, o modelo acabaria por ser arrematado por 44 milhões de euros, na venda da RM Sotheby, em Nova Iorque. O suficiente para garantir um outro registo registo histórico: o de segundo automóvel de coleção mais caro alguma vez vendido em leilão. O recordista absoluto continua a ser o 300 SLR Uhlenhaut Coupé vendido, em 2022, pelo próprio Museu da Mercedes-Benz, através da RM Sotheby’s, por incríveis 135 milhões de euros.
O Ferrari 250 GTO, acrónimo de Gran Turismo Omologato, foi construído com o único objetivo de permitir a homologação na categoria de Grupo 3 da FIA, para competir nas provas de GT e resistência. Desenhado em duas fases, inicialmente por Giotto Bizzarrini, e depois pela dupla Sergio Scaglietti e Mauro Forghieri, está equipado com o famoso motor Colombo V12 Tipo 168 de 3,0L de cilindrada e seis carburadores para atingir 300 cv de potência. A caixa é manual de cinco velocidades e a tração às rodas traseiras.
A Ferrari produziu apenas 36 exemplares do modelo entre 1962 e 1964, e esta unidade, com o chassis #3765, foi a única a competir com a equipa oficial Scuderia Ferrari, com uma participação vitoriosa nos 1000km de Nurburgring logo no primeiro ano.
Depois de alguns anos de competição em Itália, na Sicília, a viatura foi vendida e exportada para os Estados Unidos no final dos anos de 1960.
Restaurado, modificado, este 250 GTO mudou várias vezes de proprietários americanos até chegar em 1985 às mãos de colecionador do estado do Ohio, que o vendeu esta segunda-feira.
“Independentemente do que se passa nos mercados financeiros, uma viatura deste calibre é um objeto de coleção, uma oportunidade única na vida de um colecionador”, disse à AFP Michael Caimano da RM Sotheby’s, comparando o Ferrari a uma obra de arte que se “pode tocar, cheirar e ouvir”.
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